Реле для зарядных станций переменного тока: как выбрать правильный тип реле с блокировкой

Зарядная станция однофазного переменного тока мощностью 22 кВт, работающая при напряжении 250 В переменного тока, может потреблять до 88 А постоянного тока во время зарядки автомобиля. Когда сеанс заканчивается, реле внутри блока распределения питания должно разомкнуть эту цепь, не приваривая ее контакты. Если это реле выходит из строя, станция отключается в часы пик, и оператор теряет доход. Реле для зарядных станций переменного тока — это компонент, который определяет, станет ли сеанс зарядки завершенной транзакцией. Huajin Technology Jiaxing Co., Ltd., производитель фиксирующих реле с годовой производительностью, превышающей 10 миллионов единиц, производит два реле, рассчитанные на работу с блоками распределения питания переменного тока: HJE11F120A и HJE12A120A.

Почему реле на зарядной станции переменного тока решает, завершится ли сеанс

Реле зарядной станции переменного тока решает, завершится ли сеанс, переключая питание переменного тока на бортовое зарядное устройство автомобиля и прерывая этот ток по окончании зарядки. Это также первый компонент, который инженер по вводу в эксплуатацию EVSE тестирует, когда станция не запускается, поскольку разомкнутый контакт на стороне линии прекращает весь зарядный ток до того, как он достигнет автомобиля.

При трехфазном питании мощностью 11 кВт каждая фаза потребляет около 28 А при 230 В переменного тока. При однофазной мощности 22 кВт ток достигает примерно 88 А при 250 В переменного тока. Реле HJE11F120A с блокировкой для PDU рассчитано на 120 А/250 В переменного тока и имеет маркировку, соответствующую требованиям UC3, что дает разработчикам запас мощности, необходимый для зарядного устройства мощностью 22 кВт.

HJE11F-120A Реле с блокировкой для PDU с номиналом 250 В переменного тока Это реле с блокировкой на 120 А выдерживает напряжение 250 В переменного тока и соответствует требованиям UC3, обеспечивая достаточный запас мощности для мощных зарядных устройств PDU мощностью 22 кВт. Интеграция с печатной платой экономит место, обеспечивая при этом надежное переключение. Просмотреть продукт →

Общие виды отказов в реле недостаточного размера включают в себя:

• Контактная сварка после повторного пускового тока
• Перегрев катушки в герметичном корпусе
• Эрозия контактного материала под действием дуги
• Недостаточный контактный зазор при 250 В переменного тока и 120 А.

Каждый из них соответствует определенной спецификации: дуговая эрозия связана с материалом контакта и зазором; сварка связана с пусковым и контактным усилием; Нагрев катушки связан с фиксацией по сравнению с непрерывным режимом работы.

Реле для выбора зарядной станции переменного тока: четыре характеристики, определяющие пригодность

Четыре спецификации определяют, подходит ли реле для зарядной станции переменного тока: номинальный ток, напряжение возбуждения катушки и ширина импульса, конфигурация контактов, а также зазор и путь утечки. Проектировщик, который сравнивает только номинальный ток и напряжение, в конечном итоге получит реле, которое выйдет из строя на стороне управления или на изоляционном расстоянии.

Текущий рейтинг: непрерывный или пусковой

Непрерывный ток – это легкое число. Inrush — более сложный вариант. Когда встроенное зарядное устройство включается, его входные конденсаторы создают кратковременный всплеск, который может в несколько раз превышать установившееся значение. Реле должно нести этот пик без передачи контакта. Переход от реле устройства с номиналом 80 А к реле PDU на 120 А — это значительный скачок в физических размерах, а не просто смена этикетки.

Напряжение возбуждения катушки и ширина импульса

Реле с блокировкой изменяют состояние одним импульсом постоянного тока, обычно 9–48 В постоянного тока и длительностью 50–200 мс. Как только контакты замыкаются, ток катушки падает до нуля. Плате управления необходимо только управлять каналом реле во время перехода, что устраняет непрерывный путь тока из герметичного корпуса. Ширина импульса должна быть достаточно длинной, чтобы завершить механическое перемещение, но достаточно короткой, чтобы избежать нагрева катушки.

Конфигурация контактов

Конфигурация контактов определяет, сколько проводников может коммутировать реле. В конструкциях PDU для зарядки переменного тока часто линия и нейтраль переключаются вместе, поэтому для однофазных зарядных устройств мощностью 22 кВт обычно используется одна цепь с набором контактов 1A/1B. HJE12A120A был разработан для использования в качестве PDU на зарядных станциях переменного тока и обеспечивает набор контактов 250 В переменного тока, 120 А в компактном корпусе.

HJE12A-120A Реле с блокировкой для блоков распределения питания зарядной станции переменного тока Это компактное реле с фиксацией на 250 В переменного тока/120 А, предназначенное для блоков распределения питания зарядных станций переменного тока, предназначено для монтажа на печатной плате через отверстия, что упрощает сборку и обеспечивает распределение мощности с высокой плотностью в стойках. Просмотреть продукт →

Подробное описание искрения контактов и работы реле в зарядной инфраструктуре см. Руководство по реле зарядной станции это полезный ресурс.

Термическое поведение: почему реле с блокировкой работают холоднее в блоках распределения питания переменного тока

Реле с блокировкой для зарядных станций переменного тока эффективно рассеивает нулевую мощность после переключения, поскольку контакты удерживаются остаточной магнитной силой, а не постоянным током катушки.

Герметичные PDU зарядных станций имеют строгий тепловой баланс. Каждый ватт мощности катушки стандартного реле превращается в тепло внутри этого герметичного объема. В шкафу, в котором размещены три зарядных устройства мощностью 22 кВт, рассеивание 1,5 Вт катушки холостого хода на каждое реле приводит к измеримому повышению температуры. Обычный диапазон температуры окружающей среды для оборудования EVSE составляет от -25 до 55 C, поэтому любой дополнительный источник тепла снижает допустимый запас повышения температуры для силовой электроники на том же PDU.

Контакт переключателя сам по себе генерирует тепло I2R во время прохождения тока, но цепь катушки ничего не дает, если состояние стабильно. Вот почему большинство сильноточных реле зарядных станций переменного тока работают с фиксацией, а не с постоянным режимом работы.

Соответствие стандартам и стандарты: что нужно реле зарядной станции в 2026 году

Реле зарядной станции переменного тока должно соответствовать как стандартам электрозащиты, так и инфраструктурным стандартам целевого рынка. В Китае упоминаются UC2/UC3 и стандарт State Grid 25-го издания; для экспортных проектов применяются сертификаты TUV и CCC, а также требования IEC 61851-1.

Huajin Technology Jiaxing Co., Ltd. заявляет о соответствии UC3 реле зарядного устройства переменного тока на 120 А, а более широкая линейка продуктов прошла сертификацию TUV, CCC и State Grid. Проверка реле на соответствие изоляции самого зарядного устройства так же важна, как и сравнение номиналов контактов. На зарядной станции переменного тока реле расположено между подключением к сети и разъемом автомобиля, поэтому его зазор и путь утечки определяют, может ли скачок напряжения из сети перескочить через зазор между контактами реле.

Ключевые моменты сертификации, которые необходимо проверить:

• Соответствие UC2 или UC3 для инфраструктурного оборудования
• Записи о сертификации TUV и CCC доступны у производителя.
• Совместимость State Grid 25-го издания для коммунальных проектов
• Воздушные зазоры и пути утечки для класса напряжения PDU

Для просмотра на уровне станции Преимущества безопасности от использования зарядной станции объяснить, как надежность компонентов влияет на защиту объекта.

Фиксация или электромеханическое реле: какие изменения в зарядном блоке распределения питания

Реле с блокировкой превосходят стандартные электромеханические реле в блоках распределения питания переменного тока, поскольку они устраняют ток удержания катушки, уменьшают повышение температуры и доступны с номиналом 120 А или выше для цепей 250 В переменного тока.

Одно практическое отличие, которое влияет на техническое обслуживание: непрерывный ток катушки стандартного реле создает соленоид с постоянным магнитным полем. В реле с фиксацией катушка является магнитной только во время перехода, поэтому не существует устойчивой магнитной силы, которая могла бы притягивать частицы пыли или железа в воздушный зазор реле. В этом может быть разница между шестилетним интервалом обслуживания и ежегодной проверкой на полуоткрытой зарядной станции.

Правило практического решения: если PDU герметичен или имеет класс защиты IP, выберите реле с блокировкой. Если плата управления не имеет резервного импульсного выхода и корпус активно охлаждается, можно использовать стандартное реле, но интервалы технического обслуживания будут короче.

Часто задаваемые вопросы